История

В Унинском и Богородском районах сохраняется память о том, как в конце XX века здесь предполагалось и даже начиналось строительство железной дороги, а потом вдруг «перекочевало» в сторону на 75-80 километров, в долину реки Чепцы. Есть даже версия, что это сделано из-за подкупа кого-то и кем-то. Но документы Кировского госархива дают объяснение, почему железная дорога была перенесена в Чепецкую долину.

«Улица – пространство между двумя рядами домов в населенном пункте для прохода и проезда, а также два ряда домов с проходом, проездом между ними». ( Словарь русского языка./ под ред. А.П. Евгеньева.) Кто такой современный человек? Человек, который умеет работать на компьютере, владеет иностранным языком, умеет наладить общение – ответим мы. Но в первую очередь стоит считать современным человеком, того, кто любит свой родной край, уважает людей, которые живут и трудятся рядом с ним, знает традиции, обычаи своего народа. Ведь любя свою малую родину, человек уважает и ценит страну, в которой живет. Любить – это значит изучать ту землю, на которой живешь. Это главная цель краеведения. В нашей школе краеведение считается одним из самых важных направлений в учебной и воспитательной работе. На протяжении десятилетий краеведческие материалы кропотливо собирают учащиеся и учителя школы. Школьный музей «История школы», паспортизированный в 1999 году, содержит множество материалов из истории школы, материалов о ее педагогах и выпускниках. Не меньший интерес представляет история улиц, прилежащих к территории школы, так как здесь живут и проживали педагоги, выпускники, учащиеся и их родители.

Как известно, в развитие Фаленской селекционной станции внесли свой вклад многие учёные, в том числе Алексей Леонидович Великолепов. Он был один из первых директоров селекстанции. Исторический материал об этом человеке в редакцию прислал краевед В.И. Сычев. Алексей Леонидович Великолепов родился в 1885 в г. Липецке в купеческой семье.