История

1. Строительство Пермь-Котласской железной дороги

13 мая 1895 г. император Николай II утвердил положение о сооружении ширококолейного железнодорожного пути от станции Пермь Уральской линии до пристани Котлас на Северной Двине. Согласно положения, дорога составлялась из двух участков, Пермь — Вятка и Вятка — Котлас, различного значения: линия Пермь — Вятка является необходимым звеном в цепи железных дорог, соединяющих Великий Сибирский путь с Москвой и Петербургом; линия Вятка — Котлас главным своим назначением имела «доставление северу России дешевого хлеба».

В деловых кругах Вятки новость эта вызвала ликование. Городская дума единогласно избрала министра финансов С.Ю. Витте Почетным Гражданином г. Вятки, ведь так необходимую, первую в губернии железную дорогу, на которую уже начали собирать деньги акционеров, решено было построить на казенные деньги, а значит, и в кратчайшие сроки. Сооружение производилось управлением Сибирской железной дороги под фактическим надзором государственного контроля. Окончание постройки ожидалось к осени 1898 г. Но в сроки немного не уложились.

В годы Великой Отечественной войны в Фаленки был эвакуирован Всесоюзный институт сельскохозяйственной микробиологии.

Об этом нам стало известно из частного электронного архива вятского краеведа Александра Рашковского.

Из решений Кировского облисполкома по размещению эвакуированных предприятий и организаций.

Из решения от 29 августа 1941 года №1161с.

Продолжение.

Начало читайте здесь>>

В преддверии грядущего 115-летия посёлка Фалёнки, предлагаю проследить по топографическим картам историю этого населенного пункта.

Итак, поселок Фалёнки, как отдельно взятый объект топографических карт, в картографической ретроспективе.

На краеведческом портале «Родная Вятка» выложены интерактивные карты Фалёнского района. Кроме современных топографической и спутниковых карт там же можно просмотреть и впервые публикуемые карты района, одна из которых датируется примерно 1944-55 гг., вторая - карта 1967 года. На указанных картах-километровках помещены почти все существовавшие тогда деревни.

Карты располагаются слоями, поэтому можно посмотреть, где находится место бывшей деревни на современной топографической карте и как оно выглядит на снимке из космоса. Инструкцию по пользованию новым сервисом карт читайте здесь >>>

Каждый желающий может зарегистрироваться на сайте «Родная Вятка» и внести свой вклад в написание истории родной деревни.